تعریف و ارزش اصلی
استفاده از سطح باتری های برق به کاربرد ثانویه باتری های خودروهای انرژی جدید بازنشسته اشاره دارد. پس از آزمایش دقیق، غربالگری و بازسازی، باتریهایی که دیگر استانداردهای برق خودرو را برآورده نمیکنند، در سناریوهای{1}}کم تقاضا مجدداً استفاده میشوند. این بخش کلیدی از زنجیره صنعت بازیافت باتری انرژی جدید است.
باتری های وسایل نقلیه الکتریکی معمولاً زمانی که ظرفیت آنها به کمتر از 80٪ از استاندارد اولیه کاهش یابد، بازنشسته می شوند. بیشتر باتری های بازنشسته هنوز 70 تا 80 درصد ظرفیت موثر را حفظ می کنند. اگرچه قادر به پشتیبانی از عملکرد خودرو نیستند، اما برای ذخیره انرژی، سناریوهای اوج تراشیدن و منبع تغذیه آماده به کار کاملاً کاربردی هستند و ارزش منبع باتری را به حداکثر میرسانند.
چالش های فعلی استفاده از Echelon
این صنعت با تنگناهای فنی و ساختاری برجسته ای مواجه است. باتری های بازنشسته از تولید کنندگان و مدل های مختلف دارای مشخصات متناقض و سازگاری ضعیف هستند. شرایط خدمات متنوع همچنین به تفاوتهای زیادی در مقاومت داخلی باتری و عمر باقیمانده منجر میشود و ارزیابی دقیق عمر را دشوار و وقتگیر-میکند.
این مشکلات باعث کاهش بیشتر قابلیت اطمینان سیستم های باتری بازسازی شده می شود. فرآیندهای پیچیده تشخیص، غربالگری و بسته بندی مجدد هزینه های عملیاتی را افزایش می دهد. همانطور که باتریهای ذخیره انرژی جدید مقرون به صرفهتر میشوند، مزیت قیمت باتریهای سطحی به تدریج ضعیف میشود و تبلیغات صنعتی را محدود میکند.
وضعیت برنامه و چشم انداز صنعت
در حال حاضر، استفاده از باتری سطحی به کاربرد بالغ در سیستم های قدرت آماده به کار ایستگاه پایه ارتباطی دست یافته است. با این حال، کاربرد آن در مقیاس بزرگ در ذخیرهسازی انرژی شبکه و ذخیرهسازی انرژی صنعتی و تجاری به دلیل قابلیت اطمینان و محدودیتهای ایمنی همچنان به کندی در حال پیشرفت است.
این صنعت به واسطه عرضه رو به رشد بازار، توسعه سریعی را آغاز می کند. حجم باتریهای برق بازنشسته از 500000 تن در سال 2025 فراتر رفت. افزایش مداوم باتریهای بازنشسته، بهبود زنجیره صنعتی استفاده از طبقه را تسریع میکند و پتانسیل توسعه گستردهای را برای ذخیرهسازی انرژی کم هزینه و بازیافت منابع سبز به ارمغان میآورد.