گواهینامه های حیاتی برای صادرات سیستم های ذخیره سازی انرژی به بازارهای جهانی

خلاصه اجرایی

الزامات ضروری ورود به بازار اتحادیه اروپا، از جمله نشان‌گذاری CE از طریق IEC/EN 62619 (ایمنی باتری) و IEC/EN 62477-1 (الکترونیک قدرت)، در کنار الزامات مقررات باتری اتحادیه اروپا برای ردیابی ردپای کربن و گذرنامه‌های دیجیتال باتری.

 

آزمایش UN 38.3 را به‌عنوان پایه اجباری لجستیک بین‌المللی باتری لیتیومی شرح می‌دهد و بر آزمایش انتشار فرار حرارتی UL 9540A به‌عنوان مهم برای کاهش خطر آتش سوزی و بیمه‌پذیری پروژه تاکید می‌کند.

مشاهده بیشتر

دستورالعمل های اصلی اروپا و مقررات جدید باتری

ورود به بازار اتحادیه اروپا مستلزم رعایت استانداردهای ایمنی سختگیرانه، سازگاری الکترومغناطیسی و پایداری توسط سازندگان سیستم ذخیره انرژی (ESS) است. اساس ورود به بازار اتحادیه اروپا نشان‌گذاری CE است که پیروی از دستورالعمل ولتاژ پایین (2014/35/EU) و دستورالعمل EMC (2014/30/EU) را الزامی می‌کند. به طور اساسی، ایمنی سیستم به IEC/EN 62619 برای ایمنی باتری‌های لیتیوم{7} یون صنعتی و IEC/EN 62477-1 برای تجهیزات تبدیل الکترونیکی قدرت متکی است، که ثابت می‌کند سخت‌افزار می‌تواند با خیال راحت شرایط خطای الکتریکی و تنش‌های مکانیکی را مدیریت کند.

علاوه بر ایمنی الکتریکی سنتی، اجرای مقررات باتری اتحادیه اروپا (EU 2023/1542) تعهدات چرخه عمر{2} سختگیرانه ای را معرفی می کند. تولیدکنندگانی که BESS بالاتر از 2 کیلووات ساعت صادر می کنند باید از اعلامیه های ردپای کربن، حداقل محتوای بازیافتی، و بررسی زنجیره تامین پیروی کنند. با حرکت رو به جلو در سال 2027، یکپارچه‌سازی سیستم همچنین نیازمند «گذرنامه‌های باتری» دیجیتالی از طریق کدهای QR برای افشای منشأ مواد خام و وضعیت داده‌های بهداشتی-و{8}}است، و انطباق جامع زیست‌محیطی را به اندازه آزمایش ایمنی فیزیکی الزامی می‌کند.

استانداردهای جهانی حمل و نقل و تست ایمنی در برابر آتش

قبل از اینکه هر سیستم ذخیره سازی انرژی نصب شود یا حتی به طور قانونی از مرزهای بین المللی حمل شود، باید گواهینامه های لجستیکی و خطرات شدید را پاک کند. آزمایش حمل و نقل UN 38.3-که شبیه‌سازی ارتفاع، شوک حرارتی، ارتعاش، ضربه و اتصال کوتاه خارجی را پوشش می‌دهد-به طور کلی برای باتری‌های لیتیومی در هوا، دریا و لجستیک زمین مورد نیاز است. بدون خلاصه آزمایش رسمی 38.3 سازمان ملل، ترخیص کالا از گمرک و حمل و نقل بین المللی بار با رد فوری مواجه خواهد شد.

فراتر از ترخیص اولیه حمل و نقل، توسعه‌دهندگان پروژه جهانی داده‌های دقیق کاهش حرارتی را درخواست می‌کنند. استانداردهایی مانند UL 9540A بر ارزیابی خطر آتش سوزی و ویژگی های انتشار شعله در سطوح سلول، ماژول و واحد تمرکز دارند. نشان دادن انطباق با UL 9540A یا آزمایش‌های مشابه بین‌المللی انتشار آتش به اپراتورهای شبکه و بیمه‌گران این اطمینان را می‌دهد که رویدادهای حرارتی آبشاری در داخل محفظه محفوظ خواهند بود و از مسیرهای حمل‌ونقل جهانی و عملیات سایت محافظت می‌کنند.