گرایش های مدیریت حرارتی:
بررسی راه حل های خنک کننده مایع در ذخیره سازی انرژی
با تسریع انتقال جهانی به سمت انرژی های تجدیدپذیر، سیستم های ذخیره انرژی باتری (BESS) هم از نظر ظرفیت و هم از نظر چگالی توان افزایش می یابند. برای حفظ ایمنی و طولانیتر شدن عمر باتری، مدیریت حرارتی از خنککننده هوای سنتی به فناوریهای خنککننده مایع کارآمدتر تغییر کرده است. در حال حاضر، صنعت در درجه اول به دو مسیر فنی تقسیم می شود: خنک کننده صفحه سرد و خنک کننده غوطه وری.
خنک کننده مایع صفحه سرد: استاندارد صنعت
خنک کننده مایع صفحه سرد، اغلب به عنوانخنک کننده مایع غیر مستقیم، در حال حاضر بالغ ترین و گسترده ترین راه حل در بازار ذخیره سازی انرژی است. در این تنظیمات، سلول های باتری در تماس مستقیم با مایع خنک کننده قرار نمی گیرند. در عوض، آنها بر روی صفحات سرد فلزی تعبیه شده با کانال های جریان داخلی نصب می شوند. گرما از طریق رسانایی از سلول ها به صفحه منتقل می شود و سپس توسط مایع خنک کننده در گردش (معمولاً مخلوط آب-گلیکول) منتقل می شود.
این رویکرد برای آن مطلوب استسادگی ساختاری و{0}}اثربخشی هزینه. از آنجایی که مایع خنک کننده از اجزای الکتریکی جدا شده است، خطر اتصال کوتاه کمتری وجود دارد و سیستم به آب بندی تخصصی کمتری نیاز دارد. این پروفیل عملکرد متعادلی را ارائه می دهد و رسانایی حرارتی بهتری نسبت به خنک کننده هوا ارائه می دهد و در عین حال با فرآیندهای تولید موجود سازگار است.
خنککننده مایع غوطهوری: مرز-با عملکرد بالا
خنک کننده مایع غوطه وری نشان دهنده یک رویکرد رادیکال تر در جایی است که سلول های باتری هستندکاملا زیر آبدر یک سیال دی الکتریک غیر رسانا-. این روش اتلاف گرمای "کامل-پوشش" را فراهم میکند و اطمینان میدهد که هر سطح سلول با محیط خنککننده در تماس است. این مقاومت حرارتی موجود در سیستمهای غیرمستقیم را از بین میبرد و امکان تبادل حرارتی فوقالعاده سریع را فراهم میکند.
مزیت اصلی خنک کننده غوطه وری آن استیکنواختی دمایی بی نظیر. با این حال، این عملکرد برتر دارای امتیاز بالایی است. سیالات دی الکتریک تخصصی گران هستند و سیستم به مسکن پیچیده و ضد نشتی و پروتکل های تعمیر و نگهداری دقیق تری نیاز دارد که در حال حاضر آن را به عنوان یک راه حل پیشرفته برای برنامه های کاربردی می داند.